La corrosion, la détérioration progressive des matériaux par réaction chimique ou électrochimique avec leur environnement, est reconnue comme l’un des problèmes les plus importants entraînant des centaines de milliards de dollars de pertes chaque année. La corrosion ou l’érosion altère la résistance, l’apparence et l’imperméabilité aux gaz et aux liquides dans les matériaux et les structures. Plusieurs industries ont reconnu que l’absence d’une gestion efficace de la corrosion est trop coûteuse et que des économies substantielles sont possibles grâce à des tests non destructifs appropriés (CND) des actifs critiques.
La corrosion, la détérioration progressive des matériaux par réaction chimique ou électrochimique avec leur environnement, est reconnue comme l’un des problèmes les plus importants entraînant des centaines de milliards de dollars de pertes chaque année. La corrosion ou l’érosion altère la résistance, l’apparence et l’imperméabilité aux gaz et aux liquides dans les matériaux et les structures. Plusieurs industries ont reconnu que l’absence d’une gestion efficace de la corrosion est trop coûteuse et que des économies substantielles sont possibles grâce à des tests non destructifs appropriés (CND) des actifs critiques.
La corrosion se matérialise sous différentes formes :
La corrosion générale est normalement caractérisée par une attaque uniforme répartie uniformément sur toute la surface du métal. Il peut représenter une petite fraction des défaillances industrielles, mais le tonnage total gaspillé par la corrosion générale est le plus élevé de toutes les formes.
La corrosion galvanique se produit lorsque deux métaux différents sont en contact et se trouvent dans une substance commune, ou lorsque le même métal est exposé à différentes concentrations de substance. Ceci est applicable aux industries marines et en mer avec des infrastructures métalliques en contact avec l’eau salée, par exemple.
La corrosion par piqûres est généralement difficile à détecter, car il s’agit d’un petit trou ou d’une cavité qui peut être recouvert ou caché par des composés produits par la corrosion.
La corrosion à haute température est une dégradation chimique des métaux due au chauffage. Cela s’applique aux matériaux utilisés dans les industries de production d’énergie et de l’aérospatiale qui doivent résister à des températures extrêmes dans des environnements contenant des produits de combustion potentiellement très corrosifs.
La corrosion sous influence microbiologique (MIC), ou corrosion microbienne, est généralement causée par des micro-organismes favorisés par la chimioautotrophie, se formant sous forme de corrosion localisée.
La corrosion accélérée par écoulement (FAC), ou corrosion assistée par écoulement, est la cause de multiples accidents très médiatisés dans les centrales électriques. Il s’agit d’une méthode de corrosion où une couche d’oxyde normalement protectrice sur la surface métallique se dissipe dans un fluide à écoulement rapide, et le métal nu se corrode pour recréer l’oxyde.
La corrosion sous isolation (CUI) est une corrosion externe localisée qui se développe dans les équipements en acier au carbone et en acier faiblement allié qui ont été isolés. CUI se produit lorsque l’eau entre en contact avec l’isolation, provoquant la corrosion de l’équipement lorsqu’il est exposé à l’eau et à l’oxygène.
La corrosion sous ignifugation (CUF) est comme CUI et l’un des problèmes les plus courants et les plus difficiles à prévenir. CUF est affecté par l’environnement, les dommages causés par des tiers ou les conditions de maintenance. Comme les divers types de corrosion, les différentes techniques d’END sont optimales en fonction de l’environnement.
Comme les divers types de corrosion, les différentes techniques de CND sont optimales en fonction de l’environnement.
En ce qui concerne l’évaluation volumétrique de la corrosion, les ultrasons conventionnels et les tests ultrasonores avancés par ultrasons (PAUT) sont excellents pour mesurer les paramètres clés et aider à évaluer l’aptitude au service des immobilisations et des infrastructures. Les anomalies de perte de métal comme le gougeage et la corrosion réduisent l’épaisseur de paroi qui est mesurée avec PAUT. PAUT peut généralement évaluer la profondeur et la longueur de l’érosion trouvée, offrant une imagerie rapide.
Les systèmes de barrettes phasées M2M Gekko® et M2M Mantis™ sont de plus en plus réputés pour être les instruments PAUT les plus avancés du marché. M2M a été la première marque à fournir des détecteurs de défauts à réseau phasé portables capables de piloter des arrangements matriciels et d’effectuer TFM en temps réel. Mantis est une version légère et économique de Gekko utilisant les mêmes technologies et interface logicielle, Capture™. Avec une architecture de récepteurs à impulsions 16:64, Mantis combine PAUT avancé, UT conventionnel, TOFD et la méthode de mise au point totale en temps réel. TFM est une technique puissante qui se concentre à chaque point d’une zone spécifiée par l’utilisateur pour une caractérisation précise des défauts et une imagerie haute résolution. L’imagerie en temps réel avec une vitesse allant jusqu’à 30 images par seconde fournit une image claire avec un contournage des défauts.
La solution d’inspection multiéléments RMS PA offre une couverture de cartographie de la corrosion à 100 % des actifs critiques. La solution peut effectuer une cartographie de la corrosion 10 fois plus rapidement à une résolution plus élevée que l’UT conventionnel. La cartographie automatisée de la corrosion est devenue une partie intégrante des campagnes d’inspection END et est largement acceptée dans les programmes de gestion de la corrosion. Les capacités de détection comprennent la corrosion et l’érosion générales, la corrosion microbiologique induite (MIC) et la formation de cloques à l’hydrogène (HB) avec inspection non intrusive (NII). Cette solution concerne les réservoirs de stockage, les réservoirs sous pression, les pipelines et autres structures critiques sensibles à la corrosion dans des environnements difficiles, y compris le pétrole et le gaz, en mer, l’exploitation minière et les actifs à des températures allant jusqu’à 200 degrés Celsius.
Teletest Focus+™ est un système d’inspection de la corrosion des tuyaux à ondes guidées qui peut concentrer l’énergie sonore dans des régions spécifiques des tuyaux pour mesurer la distribution de la corrosion autour de la circonférence à une distance spécifique. Ceci est inestimable lorsque les tuyaux sont inaccessibles, permettant aux inspecteurs de prendre des décisions plus éclairées quant à la nécessité de prendre des mesures supplémentaires. Développé pour filtrer la tuyauterie contre les dommages causés par la perte de métal, le Focus+ utilise une technique d’écho d’impulsion pour inspecter de grandes longueurs de tuyauterie à partir d’un seul point de test. Il s’agit d’une solution éprouvée pour la détection de corrosion sous isolation pour l’industrie pétrochimique.
La fuite de flux magnétique (MFL) peut être effectuée avec le Silverwing Pipescan, un système de détection de corrosion de pipeline qui est facile à utiliser, rentable et portable, permettant un dépistage et une détection rapides de la corrosion interne aléatoire dans les conduites et les récipients de petit diamètre. Il présente une forte probabilité de corrosion et peut être utilisé en conjonction avec le suivi UT pour quantifier toutes les indications. La sensibilité des alarmes est réglable, ce qui permet aux opérateurs d’étalonner Pipescan pour détecter la corrosion au-dessus du niveau de rapport défini, mais ignorer les signaux de corrosion de bas niveau et non pertinents.
Eddyfi Lyft® est une solution de courant de Foucault pulsé brevetée hautes performances dotée d’un instrument portable, avec une imagerie C-scan en temps réel, une acquisition rapide des données et des modes de grille et de balayage dynamique. Lyft peut scanner à travers une isolation épaisse ainsi que des vestes climatiques en aluminium, en acier inoxydable et en acier galvanisé. La sonde [PECA™] haute résolution en instance de brevet est conçue spécifiquement pour l’inspection des croûtes et des cloques de corrosion.
Lyft peut être utilisé pour plusieurs applications de détection :
L’inspection visuelle à distance (RVI) offre une solution pour les endroits difficiles d’accès susceptibles à la corrosion et à l’érosion. Avec des images vives, les robots d’exploration robotisés fournissent des évaluations d’intégrité rapides et efficaces. Nos chenilles Inuktun Versatrax™, comme le Versatrax 150™, permettent l’inspection interne des pipelines. Les défauts typiques trouvés comprennent des piqûres, des bosses et de la corrosion. La détection précoce de ces défauts permet aux opérateurs de prioriser les réparations et la maintenance et d’étendre l’aptitude du pipeline sur terre et en mer à l’usage. Alors que RVI est l’un des moyens les plus courants pour détecter la corrosion et évaluer l’intégrité des actifs, Eddyfi Technologies propose des solutions avancées de tests non destructifs (CND) qui peuvent être intégrées pour encore plus de possibilités d’inspection, garantissant que les opérateurs collectent des informations reproductibles, exploitables, significatives et préventives des résultats de données fiables.
De nombreuses industries reconnaissent la valeur d’une bonne gestion de la corrosion grâce à un CND normal des actifs critiques. Eddyfi Technologies propose des solutions complémentaires pour les applications de détection de défauts de corrosion.